Небольшой пример для иллюстрации глубокой и фундаментальной разницы материалов тут и всякой дребедени российского гуманитарного изготовления, которую тащили и тащат сюда неблагодарные читатели. Итак, римские дороги. Экономисты третьего сорта, а даже третьего сорта экономисты лучше понимают как работать с данными, чем любые инженеры и тем более мастера компьютерных наук, не говоря уже о совершенно безграмотных гуманитариях России, не так давно сделали (и опубликовали довольно быстро, всего за четыре года) работу по связи сети древнеримских дорог с ночным светом с поверхности Земли. Собственно, вот исходная картинка “сырого” наложения исходных данных. Визуализация сырых данных всегда полезна для понимания с чем имеешь дело. Здесь наложена сеть дороги и границы РИ по состоянию в максимуме развития, аккурат перед катастрофой, на снимки ближнего ИК с поверхности, полученные спутниками США раннего предупреждения о ракетном ударе. Невооруженным глазом видна корреляция, что довольно банально, если знать что практически все значимые места Европы были хорошо обустроены еще две тысячи лет назад. Ничего не ново под луной в Европе. На этом месте практически каждый российский социогуманитарный мыслитель срывается мыслью в карьер, спеша следовать обуявшей его сингулярной гипотезой, единственным абсолютом, которому должны следовать все, иначе начинается истерики, мат и крики, -а ты кто такой! Что же делает человек минимально грамотный, хотя и третьего ранга талантом? Он строит такую, например, табличку, а это пожалуй наиболее интересный результат всей той опубликованный в среднего уровня журнале работы. Что тут, и в других смежных табличках, особо поразительно? Получается, что ночной свет с поверхности, наблюдаемый из космоса, сегодня и сейчас исключительно устойчиво коррелирует с римскими дорогами, проложенными две тысячи лет назад ПРИ УЧЕТЕ ДВУХ ДЕСЯТКОВ ИНЫХ ГИПОТЕЗ! Три звездочки - значит можно условно принять связь как факт. Меньше звездочек или их вообще нет - случайно померещилось воспаленному кошмару мозга, обычному для россиян. Все напрашивающиеся гипотезы можно выбросить, кроме трех -возвышенность местности, чем выше, тем меньше света -расстояние до местной столицы, чем дальше, тем меньше света это и интуитивно понятно, и цифрами подтверждается И, наконец, римские дороги с феерически сильной связью, как ни крути, избавиться от значимости результата авторам не удалось. Что это означает, и как все это трактовать можно исписать дальше сотни страниц, сути дела это не меняет и ничего нового не добавляет. Полный текст статьи тут: https://gupea.ub.gu.se/bitstream/handle/2077/55668/gupea_2077_55668_1.pdf Ее полезно хотя бы бегло просмотреть, чтобы поразить обычных тараканов в голове, дескать, дороги прокладывают по рельефу и “коровьим тропам” уже в наличии - НЕТ, РИМЛЯНЕ ДЕЛАЛИ НЕ ТАК! Они соединяли военной необходимостью пункт А с пунктом Б ПО ПРЯМОЙ ЛИНИИ вне зависимости (по возможности) от чего-либо еще, ни селения в наличии, ни рельеф местности не был приоритетом, прокладывали прямые линии будто по лазерному лучу на десятки километров, обычный россиянин тут же начинает тупить и нести пургу на тему, что раз лазерного луча не было, то и прямых дорог на десятки километров быть не могло, но они фактически таки были. Также стоит прочитать про естественный сравнительный эксперимент по дорогам Ближнего Востока и Северной Африке, где после Катастрофы люди местные вообще забыли что такое колесо, и перешли на верблюжьи караваны, дороги же занесло песком, и никакого эффекта на современное плачевное состояние тех мест от былых римских дорог конечно же нет, но он был вплоть до Катастрофы и очень значительный, сильнее, чем в Европе. Вот так. Так вот, все что тут, основано на таланте высшего ранга, с анализом реальности, недоступном пока никому. Дважды два четыре способны освоить все, но вот уже самому найти доказательство теоремы Пифагора без чужой помощи способен далеко не всякий тоже математик. ТРЕБУЙТЕ ЗНАНИЯ! РАСПОСТРАНЯЙТЕ ЗНАНИЕ!